在汽车行业，堪称标杆的车型不算多，但奔驰S级却是当之无愧的。除了车型历史悠久，它在汽车界引领诸多第一就是例证，它是首款搭载ABS系统、空气悬挂、溃缩式转向柱等等安全配置的汽车，首次把被动安全概念引入车身设计，在豪华与科技性上也一直走在时代的最前沿。远的不说，单说上代车型（底盘代号W222）首创的连屏式数字座舱至今还被众多车型跟随。今年初，奔驰S级迎来换代车型上市（W223），售价区间为89.98-181.88万元。这台车在去年底网络上流传出的图片中引起了争议，主要集中在它的外型和内饰是不是“退步”的问题上。带着这样的疑惑，我们来到了深圳大兴奔驰宝安4S店对奔驰S级2021款S400L豪华型（下称奔驰S级）进行了实拍，看到实车后一切疑问迎刃而解，跟随我们一起感受。
新车特点：
一、基于MRA模块化后驱平台打造，底盘代号W223
二、外形尺寸比上代增加，分量更足，头灯和尾灯风格年轻化
三、车厢采用分屏式数字座舱，运用了较多新科技配置，如裸眼3D仪表盘、OLED中控屏、AR-HUD抬头显示等
四、搭载3.0T低/中/高功率发动机并带48V系统，匹配9AT变速器，提供后驱和四驱版
五、采用全新多连杆独立后悬挂，带后轮转向，标配空气悬挂和智能调节系统
奔驰S级基于MRA模块化后驱平台打造，外型采用了“感性·纯粹”设计哲学。很多人都习惯了之前S级大气沉稳的形象，尤其是宽大的格栅和厚实的头灯显得气势十足，这使得一些“键盘侠”对新S级发出了“变丑”的议论。事实上，由于这台车的体量感很足，在它的车前依然能够感受到强大的气场，前脸的格栅依然够大有冲击力，只是头灯变窄，增加了一些锐利感，总体上更显年轻，但豪华与精致度不减。颜色方面，新车提供时空银、曜岩黑、石墨灰、碧玺红、月光石灰、碳灰蓝、祖母石绿、玛瑙黑、皓沙银和钻石白共10种配色可选，其中钻石白需要花费10500元选装。
