回过头来说说这台2.0T发动机，261Ps/350Nm相比老款车型提升了7Ps，扭矩没有改变。同时和普通版君威也没做任何差异化的调校，包括在悬挂方面，一些铝制转向节、液压衬套这些提升行驶品质，成本又高还看不见的配件，二者是一样的，这么看来，普通版君威的实力应该也不差。

不展开动力方面了，说一下最大的提升：9速Hydra-Matic智能变速箱，它和之前雪佛兰探界者上用的9AT属于同一型号，但是设定和调校不同。挡位如此之多，较窄的换挡齿比换来了不错的平顺性，稍微深踩油门，它会立刻降挡配合，逻辑非常好。

切换到手动模式后，是我最喜欢的状态，哪怕你用低挡高速去折磨它，它也绝不升挡，这一点完全满足了我这个手挡控的需求，点个赞吧！

最后一点：前四活塞的Brembo刹车，这个品牌在改装圈里也是颇负盛名的副厂件，制动效果有信心，还特别线性，初段制动力可能不是那么充足，别灰心，继续踩就是了。而且红色的涂装搭配枪灰色的轮圈，看起来还是足够有范儿的。