当第一个故障报出来之后，会点亮警告灯，并且ECU会调用扭矩限制功能限制发动机，恐怕这就是这辆车动力不足的原因了。既然找到了原因，那么废话不多说，开始解决故障码。

03：检查电路

查找电路图，找到压差传感器的开路电压为5V，5V，0V。拔掉压差传感器插头，用万用表测量开路电压为供电5.74V，信号5V，地线0V，电压正常，初步判断线路不存在问题。

04:检查压差传感器

由于刚好有新的压差传感器，直接换掉旧的压差传感器，上电之后，读取故障码，显示还是当前故障，证明故障与压差传感器无关。

小贴士：由于在排查的时候刚好有压差传感器的新件，就直接进行换件测试了，而且换件测试的准确度要比测量破皮电压高。这里给出几个转速下的压差传感器信号电压标准值（破皮），方便没有换件测试条件的师傅们参考。

注：

①上表为EDC17C81的数据，不同项目可能有所不同。

②压差传感器一般不用测电阻的方法判断好坏，可以直接换件测试或对外观进行检查。

05：dpf再生

注：

①上表为EDC17C81的数据，不同项目可能有所不同。

②压差传感器一般不用测电阻的方法判断好坏，可以直接换件测试或对外观进行检查。