小贴士：DPF分为被动再生和主动再生

①被动再生一直都在持续进行，但是由于行车环境的影响，车速较慢，DPF温度低，碳颗粒的氧化速度慢，效率低，就容易出现DPF堵塞的情况，这时就需要通过主动再生来解决。

②主动再生分为两种，第一种是车辆行驶中由ECU控制自动进行，即行车再生。第二种是需要在车辆静止时，通过人为操作的方式进行的主动再生，叫做原地再生，或者一键再生。

06：dpf复位

DPF再生之后，还缺少了一个重要的步骤，就是DPF复位，DPF复位就是将系统的碳载量清零，让ECU知道现在的DPF已经不堵了。

对DPF进行复位之后，再次读取故障码，当前故障变为历史故障，并且加油门也能加上去了。