②在更换DPF之后，要进行DPF复位，让ECU识别到这是个新的DPF。

03：DPF相关定义及计算

①压差：压差是DPF前后端的压力差，也叫作压降，与空速和排温有关。

其中为压降，为DPF上游压力，为DPF下游压力。当过大超过一定值时，报出DPF堵塞的故障，此时应该进行处理。当接近为0时，报出DPF被移除，可能原因是DPF前端排气管漏气或者是DPF烧穿了。

下图为压差传感器，需要注意的是，内径较大的接头接在DPF上游，内径较小的接头接到DPF下游，压力管不要装反。

如下图所示为DPF压差值与排气温度的关系，X轴为排气温度，Y轴为压差，通过曲线可以看出，当排气流量一定时，排温越大，压差越大。

相对应地，如下图所示为DPF压差值与排气流量的关系，X轴为排气流量，Y轴为压差，通过曲线可以看出，当排气温度一定时，排气流量越大，压差越大。

②PM颗粒物的捕集效率：DPF颗粒物的捕集效率一般可以达到80%~95%，所以相对于POC，DPF会有更大的堵塞风险。