捷安特新款的这个座管夹设计我很喜欢，不用担心2个螺丝大力出奇迹把座管夹断，而且上面的橡胶小盖子也能放水防尘。塞电变用的电池也很方便。

车架说完了来说说套件：

不同于捷安特的其他型号会有搭配不同套件的高中低三挡车型，小太阳只有一款，搭配的是全套禧玛诺次顶级套件Ultegra的最新版本R8000。R8000相比前一代UT6800升级还是很明显的，尤其是外观上改动不小，也下放了相当多的上代顶级套件DA上用的技术。

R8000和6800最大的区别就是这个傻大黑粗的曲柄，除了字不一样，其他和DA一毛一样有没有，从这代开始UT外观上终于和DA差距不大了。牙盘齿比是52/36，算是标准盘。

不光牙盘曲柄，夹器也变得更粗壮，和粗壮的曲柄很是搭配，显得好像要比6800重，但实际上不光更轻，而且新的轴承系统让左右两半发力更平均，刹车的手感和性能都有提升。