苍蝇的复眼曾经启发过人类，人类利用苍蝇复眼的结构发明了一种可以在一瞬间拍摄900多张高清照片的相机。

那么防水的一些产品则来自“荷叶效应”。荷叶的表面有纳米级别的细胞，荷叶的细胞上也有一些疏水的晶体，这些结构使荷叶具有疏水性。事实上，有许多基于生物结构和功能的发明。

子弹头列车与翠鸟

早在1963年前后，东京奥运会开幕前，日本发明了历史上第一列子弹头火车，这是当时速度最快的列车，时速230公里。当时欧洲火车的最快速度是每小时160公里。子弹头火车的成功，重新燃起了世界各地建设高速列车的热情。然而，一开始，列车发出的巨大噪音远远超过了环境标准，导致日本居民大量投诉。当时，火车的前部是一颗圆形的子弹。当列车高速进入狭窄的隧道时，列车前部周围的空气将“推动”列车前部的空气，形成压力波。火车一离开隧道，压力波就会冲击出口外的空气，发出巨大的轰鸣声。这种噪音在离隧道400米远的地方可以听到。

日本有个规定，居民区附近的噪音不得超过75分贝。如果动车组的噪音问题无法解决，列车只能在通过居民区时减速，这显然非常不方便。但是，如何解决呢？一个解决方案是改善隧道，但项目庞大，成本太高。现在为止只有一个方法那就是：改进前端的车头。

当时，设计子弹头列车的工程师也是鸟类观察者。他想到了翠鸟。当翠鸟捕鱼时，它会从阻力较小的空气中冲入阻力较大的水中。它也会经历阻力的急剧变化，但只会溅起少量的水。秘密在于翠鸟有一个流线型的长而尖的喙。它离脸越近，喙越宽，这样水就可以顺利回流。

根据翠鸟鸟喙的奇特形状，科研人员重新设计了火车头前面部分，并在1998年开始使用。实践证明，改进后的列车速度比原设计提高10％，电耗降低15％，噪声级达到75dB标准。

鲸鱼的鳍能“发电”

美国生物学家K.fish在波士顿的一家礼品店看到了座头鲸雕塑。令生物学家惊讶的是，座头鲸的胸鳍雕塑。胸鳍这个部位也是鳍的一种。它几乎是所有鱼类的游泳器官，这就好比是高等脊椎动物的前肢。大多数鲸鱼和其他鲸类的鳍的前缘是光滑的。这样的设计更符合空气动力学，因为光滑的物体表面，产生的颗粒摩擦才越小，才能更好地通过。