2.车务段

车务段是铁路行车系统的重要单位，一般内设安全科、技术科、运输调度科、营销科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等众多部门。车务段主要负责列车的运行控制指挥、客运货运的计划和收入、辖区内大小车站的管理。 但存在一些地位比较特殊的特等站和一等站，由铁路局直属，与车务段平级，二等及二等以下的车站由车务段管辖。车务段一般分领导层和基层，领导层主要有段长、副段长、科长、副科长，而基层主要是值班主任、值班员、调度、调车区长(调度助理)、调车长、连结员、制动员等。

3.客运段

客运段一般内设安全技术科、餐饮业务科、乘务管理科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构。客运段主要负责旅客列车工作人员的管理工作，担当管内旅客列车的乘务服务和餐饮服务。客运段主要有列车员、列车售货员、列车餐饮服务员、广播员等工种。客运段下设若干个乘务车间（旅服车间），乘务车间又下辖若干个乘务车队，乘务车队为客运段最基层单位。在铁路交通车站附近设有乘务员公寓，为更换车务工作的列车工作人员提供休息场所。大家平时接触最多的列车乘务员、售货员等就是属于客运段的。

4.工务段

工务段实行段、车间、班组三级管理制度，段部设线路技术、安全、桥隧技术等若干专业科室以及人事、财务、教育、行政等若干后勤科室，下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。工务段主要负责桥梁、隧道、涵洞等铁路线路及相关设备的日常保养与维修，主要有线路工、桥隧工、巡道工、看守工、道口工、探伤工等工种。工务段下设线路(桥隧)车间，线路(桥隧)车间下设若干个线路(桥隧)工区，线路(桥隧)工区为工务段最基层单位，一般设在车站附近。

5.供电段

供电段是铁路系统的重要业务部门，一般内设安全科、物资科、网络电力技术科、变电技术科、设备管理科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构。供电段主要负责电气化铁路的牵引供电、铁路运输信号供电、铁路地区的电力供应、电力设备的检修与保养等工作。供电段下设高铁车间、变电车间、动力设备车间、供电车间等作业车间，供电作业车间下设若干个电力作业工区，电力作业工区为供电段最基层单位，一般设在较大车站附近。供电段主要有接触网网工、接触网作业车司机、电力工、变(配)电值班员、变(配)电检修工等铁路工种。