新闻上不止一次报道过高速堵车的情况，一辆辆堵在高速上的汽车无形之中加重了高速公路的承载负担。有专家曾提议，为了缓解高速公路堵车情况的出现，建议更多的私家车走国道或是省道。

然而即便如此，高速公路堵车的现象依旧层出不穷，由此看来，高速公路在到达年限后依然收费，似乎也是有正当理由的。

很多人认为国外的高速公路是不收取任何费用的，然而事实真的如此吗？国外高速公路的运作模式与国内不尽相同，许多欧美国家使用的是“用户付费”的收款模式。

简单来说，国外并不是不对登上高速公路的车辆收取费用，而是会依据车辆情况与行驶里程来收取相应的费用。

国外只有缴纳过费用的车辆才能使用高速公路，一些发达国家的通行费用是十分高昂的。以法国为例，若是驾车直接横跨整个法国，车主大概要缴纳约168欧左右的费用。

国外高速公路收费与“贷款年限，还款时间”没有直接关系，当然也有一些国家在建设高速公路时，由不同的地区部门对相关经费进行补助或是分摊，从而减小地方建设的压力。

这种高速公路建设完毕后一般是不会收取费用的，有些以旅游产业为生的国家地区认为收费反而会阻碍此处的经济发展，大概率也会直接免除路费的收取。