宝沃一心想把自己塑造成豪华品牌，营销方面花的心思确实见到了成效，一个初入国内市场的品牌，在价格没优势的情况下能在第一年获得几万台销量的确实不多。而敢于试水的消费者大多都与当年的广告投放有关，名人代言、“犀利”的广告语，以及始终宣称自己是BBA平替的概念，确实能够对普通消费者的选择起到推动作用。说实话，当年接宝沃广告的这些人，自己心里能不知道尴尬吗？无非是钱给到位了就自己给自己洗脑了。试想一下，若是当年宝沃把广告费给到一些行业里的资深车评人，那他们有几个会选择“好就是贵，贵就是好”这样令人鄙视的话术？

打铁还需自身硬，喊得一手好口号没用，核心技术老用别人的，广告费倒是没少花，这样的品牌走不长远也在情理之中。而近期网上也传出了“小米要收购宝沃”的一些消息，但其实小米想要的只是宝沃汽车的生产资质，并非是想要接盘，而且目前该消息只是停留在猜测阶段，没有任何定论。