综上所述，大家应该认识到了胎压正确的重要性。而厂家为了能让车主更精准地打到最正确的胎压，他们还在驾驶员侧的B柱上，或油箱盖内标注了车辆在不同载重下最适合的前、后胎压值。需要注意的是，这个厂家提供的标准胎压为“冷态胎压值”，是需要让车辆在当前气候环境下静置6-8个小时以后，待轮胎温度与环境温度基本一致时的胎压标准。这也就意味着，如果你驱车前往4S店、洗车房打气时，由于轮胎温度已经在行驶中升高，所以即使是按照厂商推荐的胎压打，最终也都会略低于标准一些。不仅如此，在面对不同使用环境和场景时，最佳胎压的数值还会发生不小的变动！具体咱们继续往下看！

在小学自然课上，我们都学过“热胀冷缩”这个原理，而充进轮胎中的空气也同样会受到热胀冷缩的影响。当外界气温升高时，轮胎内的气体温度也会随之升高，气体的体积便会随之膨大。此时，由于轮胎内部的容积没有变化，所以气体体积的膨大就会造成轮胎内部的气压升高。而冬天则正好相反。看到这可能有朋友就会问了，如果我向轮胎内打的是性质更稳定的氮气，是不是就能规避温度对胎压造成的影响了？我只能说效果微乎其微，因为空气中的氮气含量本身就高达78%。所以，如果我们要想发挥出最佳的轮胎性能，那在夏天和冬天就需要对胎压进行区别对待。