搭载这款发动机的雷克萨斯NX350，在全新Direct-Shift 8AT变速箱配合下，能做出6.8s的零百加速成绩，相比上一代搭载8AR发动机的NX300还快了半秒。这么看来，V6发动机确实没什么存在的必要了。

除了NX350的T24A，丰田表示还有一款全新的4缸发动机将会在美国投产，但是目前他们并没有透露关于这款发动机的任何消息，所以我们只能在现有的丰田/雷克萨斯产品线中寻找答案了。

在雷克萨斯产品线中，除了350代表的V6发动机，还有一个车型代号用的也是V6发动机，那就是450h。在此之前RX450h和GS450h都使用了2GR-FXS的3.5L V6发动机，那么在GR系列发动机退役后，给他们寻找新的发动机就成了最重要的问题。有消息显示新一代RX450h有可能使用基于T24A发动机打造而来的涡轮增压混动专用发动机，如果该发动机最终落地，那么它将会是雷克萨斯高端产品线的一个重要补充。