这个道理很容易理解对吧？所以汽车、摩托车这类产品，虽然产品单价比上述产品要高得多，但是芯片需求量所占单价比例是很低的，需求量也是相对少的。

有点常识都知道，供货首先要供大客户对吧？目前小米、华为这些手机产品都是处于难以交货的情况，何况汽车、摩托车这些“小客户”了。

另外目前随着疫情持续蔓延，海外主要国家的产能始终提不上去。

同时，就是因为供不应求，恐慌性囤积也愈演愈烈。加之我们肉眼可见现在有什么产品不涉及智能二字？随着科技化高速发展，生活中芯片的需求量也是成几何倍数上升。

一方面芯片制造总数量少了，一方面需求量又增加了，到汽车摩托车这类“小客户”面前，不缺才怪。

咱们再说说交不出车的话题。

总有人说车商收了钱不交货，黑心、鸡贼。

只要大家脑子还算正常就能想到：除了一些心怀不轨的人之外，厂家和经销商谁不想快点交货？

货交出去，钱收回来，才能更快进行下一步经营部署，扣着那几百几千块钱押金干啥？

真的就是因为缺原材料，特别是芯片，所以现在几乎所有的国内车厂都交不出车，无一幸免。说交不出车，真的就是交不出车。

同时，各位提车可能要等。那也是没办法，如果各位对任何一台车有想法，那真心建议越早下订越好。

每次我觉得只要写豪爵的车压力就会有点大。

估计还是人红是非多吧？总之我非常不喜欢掺和那些有的没的破事。各位看官如果是觉得难受想喷着玩恕不回复。

术业有专攻，互怼挑刺冲着镜头掰着手机喷着唾沫星子的事就由专业的人去办，我这依然是各位眼前纯粹的一台机器。

我们就车论车，好就是好，不好就是不好。That’s all

前期关于豪爵UHR的是是非非我还是那句话，说它这跳票，那心黑，我很好奇有几个是真的想去买它的？

车就一商品，一机械嘛？厂家一些行为，一些动作，我觉得像我这样“沉默的大多数”，或爱好者，或潜在车主，真的就是无所谓。

当然，话题性的产生一定程度上肯定会吸引关注。但那又怎样？到头来我们还不是得看这台车真实的产品力？

重要的是：我拿到这台车了。相信屏幕前的您也是这样，一定跟我一样非常愿意看到这台车的真实表现吧？不然天天就看着一片吵来吵去又没有实质内容的话题，烦不烦？