▲位于沿江大道的武汉市人民政府，建筑颇具民国风情特色

抗战时期的武汉，依然不改“英雄本色”，在民族危亡的关键时刻，贡献着自身的一份绵薄之力；而进入到和平时期，武汉则仍旧延续着舍我其谁、敢于担当的精神，作为区域乃至全国中心城市，继续发挥着带头楷模的作用。三镇的合并，武汉的诞生，依然有着相当的现实意义。

进入社会主义建设时期，武汉开始进一步地大力发展重工业。自此，武汉从原来的“工商金融和近代工业中心”，迅速地转变为中华人民共和国的重要工业基地，经济实力在区域内乃至全国都是名列前茅的。

▲京汉铁路和粤汉铁路随着长江大桥开通后，形成京广铁路，可见武汉枢纽地位之显耀

过去的三镇，因为江河等不可抵抗的天然阻力，使得彼此之间的交流十分有限；“一桥飞架南北，天堑变通途”。新中国成立后武汉长江大桥的修筑，让武昌、汉阳和汉口更加密切地结合为一个整体，也让长时间的隔阂慢慢变成了对“大武汉”高度的认同。

▲1957年建成通车的武汉长江大桥，是武汉三镇真正意义上第一次实现陆上连接，使得一个完整地武汉城区最终构成

随着人口地不断涌入，以及新时期发展的要求，原有的三镇行政划分，已经不能满足武汉作为一个大都市所充分发挥职能的必要性。因此，在原来武昌、汉阳和汉口的基础之上，再进行更小范围内的辖区分割：形成武昌区、青山区及洪山区（原武昌）；江汉区、江岸区、及硚口区（原汉口）；汉阳区（原汉阳）。

除此之外，为了建立一个更大的都市圈，武汉城区还向周边地区不断延伸，通过兼并一些市县先后形成江夏区、蔡甸区以及新洲区等。一个全新的武汉城就这样诞生了。

▲目前的武汉行政区划图

“教育是百年大计”，科教水平的高低，也是衡量一座城市是否具有竞争力的一项重要指标。武汉成为教育重镇的历史，始于近代救亡图存时期。经过了逾百年的发展，武汉目前的高校数量接近100所，在全国各大城市中排名靠前，是国家重要的科教基地之一。