除了常规动力以外，A6（C7）还推出了混合动力车型A6 hybird。动力系统搭载2.0TFSI发动机和一台电动机，综合最大功率达到245马力（180kW），最大扭矩接近480N·m，和这套动力系统相匹配的是8速Tiptronic变速箱。A6 hybrid的后背厢内还配备了容量为1.3kWh的锂离子电池组，可供车辆在纯电动模式下提速至100km/h或以60km/h的速度匀速行驶约3km。
衍生车型方面，高性能版S6（C7）搭载4.0TFSI双涡轮增压V8发动机，最大功率420马力，最大扭矩550N·m，与发动机搭配的是7速S tronic变速箱，在quattro全轮驱动系统的帮助下，S6 0-100km/h加速时间为4.6s（轿车）/4.7s（旅行版）。更高性能的RS 6（C7）不再提供三厢车，只有旅行版一种车身结构。动力方面搭载了4.0TFSI双涡轮增压V8发动机，最大功率达到560马力，峰值扭矩为700N·m，匹配8速Tiptronic变速箱，0-100km/h加速时间3.9s。此外还有基于A6 Avant的跨界车型A6 allroad quattro。
从A6（C7）开始，奥迪逐渐走上了引领车灯设计的道路，还获得了“灯厂”的美誉。前期版本的A6配备了全LED灯组，拥有富有浪漫气息的日间行车灯特征线，以及亮度均匀的尾灯光带。2014年中期改款之后的智能矩阵LED大灯和双线日间行车灯设计，让整车造型显得更精致干练。动力方面，新增入门级1.8TFSI车型，最大输出功率为190马力。
奥迪A6L（C7）在中国
2012年3月，国产奥迪A6L（C7）的上市又一次为加长定义了新标准。作为中国高档车市场的第三代长轴距轿车，奥迪A6L（C7）在与标准轴距车型同步开发加长的同时，更进行了从未有过的深度本土化研发，宽裕的后排空间和十余项中国专属配置，让这款车再次走在了消费者不断变化的需求之前。A6L（C7）还改用“加速度”来标识不同排量的车型。
