奥迪A6L（C7）为中国市场推出了一款专门开发的2.5FSI直喷发动机，这款发动机基于原先的2.8FSI发动机开发，最大功率190马力，最大扭矩250N·m。国产版quattro全时四驱系统采用的仍是托森C型中央差速器，而海外版A6（C7）已经换装了新一代的冠状齿轮中央差速器。一汽奥迪还推出了中国专属的插电式混动版车型A6L 40 e-tron。动力系统由2.0T发动机和单电机组成，系统综合功率180kW，搭载14.1kWh电池组，NEDC纯电续航50km。
为了开拓国内高性能豪华车市场，除了国产加长版以外，标轴奥迪S6于2013年3月以进口身份在国内上市；同年5月，A6 40 hybrid进口到国内；2015年9月，A6 allroad quattro被带到了国内消费者面前；2016年7月，高性能旅行车RS 6 Avant正式进口，引起车迷广泛关注；2017年6月，临近C7生命周期的尾声，官方把A6 Avant也引进到中国市场。
第八代奥迪A6（C8）：2018年至今
2018年，奥迪A6（C8）正式发布。外观方面使用了奥迪最新的设计语言，标志性的六边形进气格栅尺寸更大、前包围的线条更加锋利，整体视觉效果年轻了不少，并且推出两种设计套装以满足消费者的不同需求。侧面拥有利落的分层式腰线和分明的运动车顶轮廓，修长的水平线条横贯尾部，圆润中透出硬朗，令整体气质尊贵大方。
进化的高清矩阵式LED大灯由32个独立的发光单元组成，其带有近光灯智能避让系统：动态控制的近光灯和远光灯可自由切换，通过摄像头对前方车辆/物体/光源进行识别，系统可自动计算出灯组的哪些单元会使对向车道上行驶的车辆感到眩目，并根据交通情况调整32个LED单元，精确地照亮前方道路，同时避免强光影响其它交通参与者。五条水平线构成独特的日间行车灯标识。
