然后要解开为车辆供应刹车制动、自动塞拉门、集便器压缩空气的风管连接，这里可以比喻成“拔气管”。

这个动作的专业词汇称为“软管摘结”，摘的是机车和车辆间的制动软管和总风软管（部分非集便客车没有总风管）。列车刹车是通过对列车管内的压缩空气进行减压，利用各车辆间的自动制动阀动作去实现列车制动，反之由机车向列车管充风实现车辆的缓解；部分客车有自动塞拉门、真空集便器使用总风管内的压缩空气实现相关功能，为旅客提供便捷的功能服务。

还要断开客车列尾装置的信号连接，这个动作类似日常生活中的“关蓝牙”。最后一步，将牵引车辆的车钩开锁，让机车与车辆分离。

连挂则是解挂的“反向操作”，将之前断开的各项重新连接，再锁闭车钩。

为了保障行车安全，在列车连挂后，工作人员会仔细检查列车连挂状态。